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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 폭: | >255mm | 변죽 직경: | 22.5 인치 |
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| 주요 재료: | 자연 고무, 탄소 검정, 강철 | 구조: | 모든 강철 광선 트럭 타이어 |
| 색깔: | 검은 | Appliable: | 트럭 & 여행 차 |
| 근무 조건: | 고속도로 & 좋은 도로 | 튜브: | Tubless |
| 하이 라이트: | radial truck tires,wide base truck tires |
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신청
최근 년에 있는 기름의 포효 가격으로, 점점 차량과 타이어 제조자는 그들의 넓은 기본적인 타이어를 발육시키고 갖추기 위하여 광경을 위에 뒀습니다. 그것의 안락한, 능률은 선택에, 안전과 경제 함대의 많은 소유자 통신수 그리고 매니저를 그것 끕니다. 차량 제조자를 위한 공급 타이어의 경험은 장과 후비는 물건 넓은 기본적인 타이어에 있는 이점을 지키는 WALSTONE를 돕습니다.
WALSTONE에 의하여 선정한 고속도로 트럭을 위한 385/55R22.5의 넓은 기본적인 타이어의 이 종류는 고속도로에 달리는 트럭의 모 그리고 트레일러 바퀴를 위해 적당합니다. 10R22.5의 전통적인 이중 타이어는 1 385/55R22.5로 트럭의 무게를 낮추고, 보행 119mm의 넓었던 것 단축하고, 저항을 구르는 감소시키는 것을 도울 것입니다 70 파운드까지 차축 당 더 많은 것 10% 이상 대용되었습니다. 따라서 고속도로 트럭 모는 위치를 위한 385/55R22.5의 넓은 기본적인 타이어의 이 종류는 함대와 소유자 통신수가 연료의 파운드를 더 저장할 것을 도울 것입니다.
타이어의 근속기간을 증가하기 위하여 이중 타이어와 비교해, 385/55R22.5의 넓은 기본적인 타이어의 이 종류는 불규칙한 착용의 저항에 있는 성과, 이고, 몰기 도중 더 적은 진동의 안으로 우수이어, 달리기를 sooth와 안락한에 있는 지키.
타이어와 각 위치 자전하기의 압력을 검사하는 것은 정기적인 필요한 일입니다. 385/55R22.5의 이 넓은 기본적인 타이어의 보다 적게 부분적인 마모는 유지의 시간을 더 삭감하는 함대의 교체와 도움 소유자 통신수 그리고 매니저의 필요를 줄일 것입니다.
이 기본적인 타이어를 떼어내는 것은 거치하고 더 특별한 장비를 필요로 하지 않습니다. 그리고 디자인된 타이어의 강한 케이싱은, 385/55R22.5의 넓은 기본적인 타이어의 이 종류 재생합니다 많은 시간을 일 수 있습니다.
명세
| 크기 | 가닥 |
짐 색인 |
속도 색인 |
표준 변죽 |
최대 짐 (Kg) |
팽창되는 새로운 타이어 차원 (mm) |
관 |
가동 규범 |
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| 단 하나 | 이중 |
단면도 폭 |
전반적인 직경 |
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| 385/55R22.5 | 18 | 158 | L | 12.25 | 4250 | 386 | 996 | ETRTO | ||
| 385/55R22.5 | 20 | 160 | J | 12.25 | 4500 | 386 | 996 | ETRTO | ||
| 385/65R22.5 | 18 | 158 | K | 11.75 | 4250 | 389 | 1072년 | ETRTO | ||
| 385/65R22.5 | 20 | 160 | J | 11.75 | 4500 | 389 | 1072년 | ETRTO | ||
| 425/65R22.5 | 18 | 162 | K | 12.25 | 4750 | 422 | 1124년 | TRA | ||
| 425/65R22.5 | 20 | 165 | J/K | 13.00 | 5150 | 430 | 1124년 | ETRTO | ||
| 445/65R22.5 | 20 | 168 | J/K | 13.00 | 5600 | 444 | 1150년 | TRA | ||
| 445/65R22.5 | 20 | 169 | J | 14 | 4800 | 454 | 1150년 | ETRTO | ||
| 385/55R22.5 | 18 | 158 | L | 12.25 | 4250 | 386 | 996 | ETRTO | ||
속도 색인
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속도 색인 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
특징
전형적인 결합한 보행 디자인은 연료 효율 및 견인에 있는 좋은 성과를 제공합니다.
커트 저항 화합물 디자인은 절단에 대하여와 잘게 자르기에 능력을 개량합니다.
크라운에 있는 서 있는 구획 보행은 제동 그리고 그립을 승진시킵니다.
담당자: glensuner
