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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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위치: | 모든 위치 | 보행: | 늑골 유형 |
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일 상태: | 혼합 도로 | Appliable: | 트럭 |
폭: | >255mm | 색깔: | 검은 |
구조: | 모든 강철 광선 타이어 | 자료: | 자연 고무, 탄소 검정, 강철 |
하이 라이트: | rough terrain tires,aggressive all terrain tyres |
혼합 도로, 3개의 강저 디자인의 혼합 서비스 타이어에 있는 3배 강저 타이어
신청
이 늑골 보행은 전통이라고, 공통점으로 유지하고 있습니다; 아무도가 그것에게 부정할 수 있는 무엇을, 살아나기 전통적인 방법 고전. 그것의 안정성에 2중창, 좋은 적응성 및 능률은에서 온도를, 이 전통적인 3배 늑골 보행있습니다 혼합 서비스 상태의 분야에서 각 도로 상태에서 대폭적인 사용, 특히 감소시킵니다.
안정성은 이 오래된 3배 보행의 근본적입니다. 함대 및 운영하는 소유자의 관지하는 것까지, 안정성은 항상 고려할 것이다 첫번째 및 최대량 입니다. 이 3개의 요점 강저 타이어를 채택한 경우에 함대 및 가동 소유자는 타이어의 안정성에 관하여 결코 고민하지 않습니다.
열리는 어깨 본 디자인이, 타이어의 근속기간을 확장하게 감소 온도에서 좋은 효과적인, 제공하고, 착용 저항을 돈을 저축할 것을 돕습니다, 함대를 증가하고 사용자가 안전에 있는 지키.
그리고 3배 지그재그 강저입니다 타이어의 역사에 있는 디자인의 제일 대표자를 사용하여입니다. , 감소시키 온도에서 착용 저항에서 효과적으로 우수합니다 대부분의 도로 상태에 좋은 적응성을 제공하는 고전의 그것의 이점은 혼합 서비스 상태의 짧은 중간 거리의 모든 바퀴 위치에 적당한.
명세
크기 | 가닥 |
짐 색인 |
속도 색인 |
표준 변죽 |
최대 짐 (Kg) |
팽창되는 새로운 타이어 차원 (mm) |
관 |
가동 규범 |
||
단 하나 | 이중 |
단면도 폭 |
전반적인 직경 |
|||||||
9.00R20 | 14 | 141/139 | K | 7.00 | 2575 | 2430 | 259 | 1019년 | TT | TRA |
9.00R20 | 16 | 144/142 | K | 7.00 | 2800 | 2650 | 259 | 1019년 | TT | GB |
10.00R20 | 16 | 146/143 | K | 7.50 | 3000 | 2725 | 278 | 1054년 | TT | TRA |
10.00R20 | 18 | 149/146 | K | 7.50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054년 | TT | GB |
11.00R20 | 16 | 150/147 | K | 8.00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085년 | TT | GB |
11.00R20 | 18 | 152/149 | K | 8.00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085년 | TT | GB |
12.00R20 | 18 | 154/151 | K | 8.50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125년 | TT | TRA |
12.00R24 | 18 | 156/153 | K | 8.50 | 4000 | 3650 | 313 | 1226년 | TT | ETRTO |
12.00R24 | 20 | 156/153 | K | 8.50 | 4500 | 4000 | 313 | 1226년 | TT | ETRTO |
11R22.5 | 14 | 144/142 | K | 8.25 | 2800 | 2650 | 279 | 1054년 | TL | TRA |
11R22.5 | 16 | 146/143 | K | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054년 | TL | TRA |
11R22.5 | 16 | 148/145 | K | 8.25 | 3150 | 2900 | 279 | 1054년 | TL | ETRTO |
12R22.5 | 16 | 152/148 | K | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085년 | TL | ETRTO |
295/80R22.5 | 16 | 152/148 | K | 9.00 | 3550 | 3150 | 298 | 1044년 | TL | ETRTO |
295/80R22.5 | 18 | 152/149 | K | 9.00 | 3550 | 3250 | 298 | 1044년 | TL | GB |
315/80R22.5 | 18 | 154/150 | M | 9.00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076년 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 20 | 156/150 | L | 9.00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076년 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 22 | 158/150 | K | 9.00 | 4250 | 3350 | 312 | 1076년 | TL | TRA |
11R24.5 | 14 | 146/143 | K | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1104년 | TL | TRA |
11R24.5 | 16 | 149/146 | K | 8.25 | 3250 | 3000 | 279 | 1104년 | TL | TRA |
12R24.5 | 16 | 152/149 | K | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1135년 | TL | TRA |
12R24.5 | 18 | 143/151 | K | 9.00 | 3750 | 3450 | 300 | 1135년 | TL | GB |
속도 색인
속도 색인 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
특징
11.00R20의 이 레이디얼 트럭 버스 타이어는 혼합 도로 상태에 짧은 중간 거리 트럭의 모든 바퀴 위치를 위해 디자인됩니다.
3개의 지그재그 주요 강저는 배수하는 물에 있는 좋은 성과로 디자인하고, 도로 상태의 대부분에 좋은 적응성을 제공합니다.
열린 어깨 디자인이 낭비하는 열을 개량합니다.
담당자: glensuner