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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 자료: | 자연 고무, 탄소 검정, 강철 | 케이싱 구조: | 모든 강철 광선 타이어 |
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| 가닥 등급: | 8PR | LI&SS: | 93/89L |
| 크기: | 6.00R13LT | 표준 변죽: | 4.50B |
| 색깔: | 검은 | 유형: | 트럭 버스 레이디얼 타이어 |
| 하이 라이트: | light duty truck tires,lite truck tires |
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버스 광선 타이어 6.00R13LT 93/89K의 13 인치 경트럭 타이어를 나르십시오
특징
과거에, 시장에 있는 경트럭 타이어의 지배적인 크기는 소형 경트럭 타이어를 위한 장시간 동안, 수요 계속되는 높은 유가가 더 작은 것의 성장으로 증가되고 있는 만큼 16 인치 직경의 제품, 더 연료효율이 좋은 차량입니다, 이 모두는 다 도로에 달리는 매우 경자동차의 모든 위치를 위해 6.00R13LT 크기를 가진 시즌 트럭 버스 광선 타이어 디자인됩니다, 13 인치에서 16 인치 변죽에, 및 17.5 인치 변죽을 위해 10의 관이 없는 크기 배열하는, 10의 LT 크기에서 유효합니다 170mm에서 250mm까지 배열하는 보행 폭.
3개 주요 완곡한 지그재그 강저는 본을 밟고 보행에 sipes는 디자인하고, 가속하고 제동하는 조타와 같은 취급 성과를 개량하고, 고르지못한 착용에 대하여 그립 성과 및 능력을 강화합니다.
외부 어깨 폭을 넓히는 적용되는 선체 밖 타이어 어깨 디자인은, 효과적으로 보행 접촉 지역을 확대할 수 있고, 직경 13 인치 변죽을 위한 이 트럭 버스 광선 타이어의 서비스 기간을 강화합니다.
타이어의 힘을 강화하는에 의하여, 및 튼튼한 두껍게 한 측벽 및 구슬 잘 적재한 색인인 직경 13 인치 변죽을 위한 이 경트럭 타이어에게 주어지는 타이어 시체를 위해 채택되는 모든 강철 철사 광선 가닥 구조.
명세
| 크기 | 가닥 |
짐 색인 |
속도 상징 |
표준 변죽 |
최대 짐 (Kg) |
팽창되는 새로운 타이어 차원 (mm) |
관 |
가동 규범 |
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| 단 하나 | 이중 |
단면도 폭 |
전반적인 직경 |
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| 6.00R13LT | 8 | 93/89 | L | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TT | GB |
| 6.00R14LT | 8 | 95/90 | L | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TT | GB |
| 6.00R15LT | 8 | 97/92 | L | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TT | GB |
| 7.50R15LT | 8 | 110/105 | L | 6.00G | 1060년 | 925 | 215 | 780 | TT | GB |
| 7.50R15LT | 10 | 115/110 | L | 6.00G | 1215년 | 1060년 | 215 | 780 | TT | GB |
| 6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060년 | 925 | 185 | 760 | TT | GB |
| 7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320년 | 1180년 | 200 | 783 | TT | GB |
| 7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400년 | 1250년 | 215 | 815 | TT | GB |
| 7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500년 | 1320년 | 215 | 815 | TT | GB |
| 8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800년 | 1600년 | 235 | 865 | TT | GB |
| 205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6.00 | 1850년 | 1750년 | 205 | 211 | TL | ETRTO |
| 245/70R17.5 | 14 | 134/132 | M | 7.50 | 2120 | 2000년 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
| 245/70R17.5 | 16 | 136/134 | M | 7.50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
| 245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7.50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
| 215/75R17.5 | 14 | 126/124 | M | 6.00 | 1700년 | 1600년 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
| 215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6.00 | 2180 | 2060년 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
| 235/75R17.5 | 14 | 132/130 | M | 6.75 | 2000년 | 1900년 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
| 235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6.75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
| 235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6.75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
| 225/80R17.5 | 14 | 123/122 | L | 6.75 | 1550년 | 1500년 | 226 | 805 | TL | JATMA |
속도 색인
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속도 색인 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
| Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
신청
매우 경트럭을 사용하여 또는 매우 군집한 도시 거리에서 좋은 수송을 위한 차량은 트럭을 그들의 업무를 처리하는 필요로 하는 개인 및 회사를 위한 가동 가능한 해결책입니다.
염려한 운전사가, 취급해서 따르는 교통에서 자주 시작하고 제동을 위한 결정적인 성과이다 면, 회사와 운전사 희망은 각에게 모는 매끄럽고, 일관되게와 어떤 accidences도 없이 달릴 것입니다. 적재하는에 있는 우수한 성과이어 모든 강철 광선 LT를 위한 돈에 더 소비하기 위하여 무거운 짐 원인 사업에 속력을 내는 효율성을 위해.
LT와는 다른 강철은 보행 본 주요 보행 및 선체 밖 어깨에 다 옆 강저 그리고 sipes로 디자인되어, 및 모든 강철 광선 가닥의 LT 제품이 적재하는의 성과에서 유익되고 있는 타이어, 구르는 저항, 내구재 및 보행 착용을 띠를 맸습니다.
타이어의 발자국 지역 및 보행은 당기는 앞으로 차량을 운전하기 위하여 힘을 창조하고 차량 도중 도로를 꽉 쥐는 것은 제동하고 있습니다. 그리고 이 경트럭 타이어의 넓혀진 보행 및 각종 방향 강철 잎 및 sipes 디자인의 신청은, 가속된 조타와 제동과 같은 취급 성과를 개량할 수 있습니다.
담당자: glensuner
