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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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유형: | 경트럭 타이어 | 짐 범위: | F |
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자료: | 자연 고무, 탄소 검정, 강철 | 케이싱 구조: | 모든 강철 광선 가닥 |
근무 조건: | 고속도로와 도시 도로 | 보행: | 늑골 유형 |
색깔: | 검은 | Retreadbility: | 두번에 더 많은 것 |
하이 라이트: | lt truck tires,light truck all terrain tires |
경트럭은 6.50R16LT의 LT 타이어를 광선 가닥 건축에 6.50 16 피로하게 합니다
특징
6.00R16Lt의 이 경트럭 타이어의 시체는 모든 강철 광선 가닥의 구조에 의해 건축되었습니다. 단단한 바닥에 달리는 경자동차를 위해, 그것은 고정 되는 변죽을 위해 6.00R13Lt에서 8.25R16LT에 20 크기, 및 205/65R17.5에서 225/80R17.5에 관이 없는 제품에서 유효합니다.
모든 강철 광선 가닥을 사용하여 타이어 케이싱을 건축하는 것은 아무도에 둘째로 적재된 무거운을 위한 고객에게서 요구된 만족시킬 수 있는 광고 방송 타이어 제조를 위한 기술입니다. 지친 보행 후에 재생하기 위하여 가능한 긴 시체 생활을 전달하고 만드는 것을 도울 것이다 강화한 어깨 및 두껍게 한 측벽, 및 강화해 및 측벽 커브 늑골은 돌기 목표에서 충격에 대하여 보호합니다.
4개의 지그재그 강저는 보행 크라운의 중앙의 보행 표면에 다 sipes도 결합해 제공합니다 타이어의 우수한 취급을 디자인하고, 개량한 그립 성과는 고르지못한 착용에 대하여 저항 성과를 증가할 수 있습니다.
그리고 마모 저항이 보행 화합물을 위한 높은 착용 물자의 신청을 가진 여분 넓은 보행은, 개량된 상태에서, 6.50R16LT의 이 경트럭 타이어의 서비스 기간을 머리말을 붙입니다.
명세
크기 | 가닥 |
짐 색인 |
속도 색인 |
표준 변죽 |
최대 짐 (Kg) |
팽창되는 새로운 타이어 차원 (mm) |
관 |
가동 규범 |
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단 하나 | 이중 |
단면도 폭 |
전반적인 직경 |
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6.00R13LT | 8 | 93/89 | L | 4.50B | 650 | 580 | 170 | 655 | TT | GB |
6.00R14LT | 8 | 95/90 | L | 4 1/2J | 690 | 600 | 170 | 680 | TT | GB |
6.00R15LT | 8 | 97/92 | L | 4.50E | 730 | 630 | 170 | 705 | TT | GB |
7.50R15LT | 8 | 110/105 | L | 6.00G | 1060년 | 925 | 215 | 780 | TT | GB |
7.50R15LT | 10 | 115/110 | L | 6.00G | 1215년 | 1060년 | 215 | 780 | TT | GB |
6.50R16LT | 12 | 110/105 | L | 5.50F | 1060년 | 925 | 185 | 750 | TT | GB |
7.00R16LT | 14 | 118/114 | L | 5.50F | 1320년 | 1180년 | 200 | 775 | TT | GB |
7.50R16LT | 12 | 120/116 | M | 6.00G | 1400년 | 1250년 | 215 | 805 | TT | GB |
7.50R16LT | 14 | 122/118 | M | 6.00G | 1500년 | 1320년 | 215 | 805 | TT | GB |
8.25R16LT | 16 | 128/124 | L | 6.50H | 1800년 | 1600년 | 235 | 855 | TT | GB |
205/65R17.5 | 16 | 129/127 | J | 6.00 | 1850년 | 1750년 | 205 | 711 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 14 | 134/132 | M | 7.50 | 2120 | 2000년 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 16 | 136/134 | M | 7.50 | 2240 | 2120 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
245/70R17.5 | 18 | 143/141 | J | 7.50 | 2725 | 2575 | 248 | 789 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 14 | 126/124 | M | 6.00 | 1700년 | 1600년 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
215/75R17.5 | 16 | 135/133 | J | 6.00 | 2180 | 2060년 | 212 | 767 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 14 | 132/130 | M | 6.75 | 2000년 | 1900년 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 16 | 141/140 | J | 6.75 | 2575 | 2500 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
235/75R17.5 | 18 | 143/141 | J | 6.75 | 2725 | 2575 | 233 | 797 | TL | ETRTO |
225/80R17.5 | 14 | 123/122 | L | 6.75 | 1550년 | 1500년 | 226 | 805 | TL | JATMA |
속도 색인
속도 색인 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
신청
타이어, 그들은 도로와 금속 바퀴 사이 탄력 있는 방석으로 작동합니다, 짐을 나르고 있습니다, 그리고 도면을 견인을 제공합니다. 어떤 기상 조건든지에서는, 그들은 돕는 차량 그 몰고, 운전사에서 아무 활동나에 반응하기 위하여 모서리를 내고 제동 힘을 전달해야 합니다.
모든 강철 광선 가닥 건축을 가진 타이어에는 문지르는 측벽을 저항하는 더 나은 선적 기능, 두껍게 한 측벽 도움 때 도는 차량, 역행 및 제동이 있습니다. 짐 범위 F, 를 가진 6.50R16LT의 이 트럭 빛 타이어 달리는 좁은 도시 거리 및 골목에 LTs의 모든 위치를 위해 적당합니다.
비스듬한 제품과 비교해, 모든 강철 광선 가닥 구조를 가진 상업적인 경트럭 타이어는 타이어의 융통성 그리고 힘에 있는 이점이고 있습니다. 튼튼한 탄력 있는 케이싱은 어떤 도로 상태든지에 모양없이 하지 않을 것입니다, 때 구부려지는 보행 부속에 전달하지 않을 타이어의 측벽 타이어를 보호할 수 있습니다. 그리고 그것의 발자국 지역은 약간의 수반할 것이다 미끄러진 횡단할 것이다 길게할 것입니다.
담당자: glensuner