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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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| 유형: | 농업 트랙터 타이어 | 폭: | 4.5에 5.5 인치 |
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| 시체 구조: | 비스듬한 타이어 | 가닥 등급: | 8PR |
| 주요 재료: | 자연 고무, 탄소 검정, 타이어 코드 | 변죽 직경: | 14inch |
| 응용 프로그램: | 농업 차량 | 튜브: | 관 유형 |
| 하이 라이트: | farm tractor tires,compact tractor tires |
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직경 14 인치 편견 농업 타이어
특징
열리는 조밀한 트랙터를 위해 짐 범위 D를 가진 직경 14 인치 변죽을 위해 4.50-14의 이 나일론 편견 가닥 농업 타이어가, 디자인됩니다. 최대 견인을 주기 위하여 러그 유형 본의 디자인된 보행은, 거기 4.00-12에서 6.50-20까지 배열하는 6개 크기이어 유효하.
낙관한 러그 유형 본은 연약하고, 느슨한 토양에 그의 견인 그리고 적응성 이 농업 트랙터 타이어 4.50-14의 그립 성과를 증가하고, 승진시킵니다.
타이어의 가장자리가 바퀴에 바싹 있는 강한 구슬 디자인 도움은 정돈되어 있는에서, 짐 성과가 뻣뻣한 측벽 디자인과 결합해 향상하는 상태에서, 더러운과 혼잡 상황의 밑에 조차 작동하는 4.50-14의 이 농업 트랙터 타이어를 지킵니다.
케이싱에 4.50-14의 이 농업 트랙터 타이어는 무게의 저압 그리고 유익한 더 나은 배급으로 구르는 타이어를 지키는 것은, 그리고 지상 압축을 극소화하고 성장하기 위하여 토양을 식물을 위해 충분히 느슨한 남겨두기 공헌하는 고밀도 타이어 직물로 쌓아 올렸었습니다.
농업 트랙터 타이어 4.50-14,
명세
| 크기 |
가닥 평가 |
속도 상징 |
표준 변죽 |
최대. 짐 (kg) |
팽창시키는 압력 (kPa) |
새로운 타이어에 의하여 팽창되는 차원 (mm) |
보행 깊이 (mm) |
관 | |
| 단면도 폭 | 전반적인 직경 | ||||||||
| 4.50-14 | 8 | A6 | 3.00D | 580 | 520 | 122 | 602 | 8.2 | TT |
| 4.50-16 | 6 | A6 | 3.00D | 615 | 360 | 122 | 655 | 10.5 | TT |
| 4.50-16 | 8 | A6 | 3.00D | 650 | 460 | 122 | 655 | 10.5 | TT |
| 5.00-16 | 8 | A6 | 4.00E | 550 | 420 | 130 | 655 | 10.5 | TT |
| 5.00-16 | 8 | A6 | 4.00E | 650 | 500 | 130 | 655 | 10.5 | TT |
| 5.50-16 | 10 | A6 | 4.00E | 800 | 500 | 150 | 685 | 10.0 | TT |
속도 상징
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속도 상징 |
A1 | A2 | A3 | A4 | A5 | A6 | A7 | A8 | B | C | D | E | F | G |
| Km/h | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 |
신청
당신의 트랙터가 느슨한, 진흙 분야를 위해 사용되는 경우에, 당신은 연약한 분야를 쉽게 취급할 수 있는 공격적인 보행을 가진 농업 트랙터 타이어를 필요로 해야 합니다. 트랙터 타이어의 대부분은 아스팔트, 콘크리트, 자갈 표면에 긴 거리를 위해 적당하지 않습니다. 타이어에 낙관된 러그 유형 본을 가진 이 농업 트랙터 타이어는, 장시간을 열심히 떠오른에 우수한 그립을 때 달리는 방안 제공하는 중간 보행에 있는 완곡한 늑골 보행 일 것입니다.
기계의 무게 때문에, 농업 기계장치를 가진 자유로운 분야가 연약한 토양을 일으키는 원인이 될 어떤 운영든지 압축이 있어, 결정의지상 압축을 극소화하고 쉽게 성장하기 위하여 토양을 식물을 위해 충분히 느슨한 때 당신의 분야에 취급하는 무엇이든 남겨두. 튼튼한 측벽에 4.50-14의 이 농업 트랙터 타이어의 고강도 타이어 직물로 만드는 케이싱의 신청, 더 낮은 타이어 압력을 가진 달리기를 일반적으로 지키기.
미끄러지고 미끄러지는 당신의 농업 합문을 떠나는 트랙터 타이어는 구석으로 그릴 것입니다. 당신은 충분한 견인에 타이어에 분야에서 당신을 안전하고 그리고 안락하다 유지하고 싶을 것입니다. 스페셜은 타이어 어깨의 교차한 러그 유형 본으로 디자인했습니다, 그립을 개량하고 떠오른에 보행 접촉을 더 제안하는.
담당자: glensuner
