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제품 상세 정보:
결제 및 배송 조건:
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튜브: | 관 유형 | 크기: | 11.00R20 |
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유형: | 트럭 버스 레이디얼 타이어 | 근무 조건: | 고속도로 & 좋은 도로 |
케이싱 구조: | 모든 강철 광선 타이어 | 위치: | 모든 위치 |
자료: | 자연 고무, 탄소 검정, 강철 | 강저: | 지그재그 강저 |
하이 라이트: | light duty truck tires,lightweight truck tires |
광선 가닥 트럭 타이어 11.00R20 짧게 및 중간 거리 운반
특징
더 넓은 보행 폭, 적용되는 저열 형성 보행 합성과 높은 착용 저항 물자를 포함하여 견인의 성과에 있는 이상적인 균형, 구르는 저항과 보행 착용 및 몇몇 향상 tire 성과인 것이, 짧은 중간 운반 트럭의 모든 바퀴 위치를 위해 적당한, 결합된 본의 지배적인 특징을 지키는 11.00R20의 보행 본의 3개 주요 지그재그 강저로, 이 광선 가닥 트럭 타이어 및 고속도로 및 좋은 도로에 달리는 트럭. 10.00R20에서 13R22.5에 가능한 인 11 크기가 있습니다.
더 좁은 지그재그 강저 및 닫히는 어깨 디자인으로, 11.00R20의 광선 가닥 트럭 타이어는 tire 마모 저항을 개량하는 것이, 그리고 서비스 주행거리를 승진시키는 보행을 넓혔습니다.
저열 형성 물자 및 높은 착용 저항 보행 화합물의 완벽한 조합, 열 낭비 및 저항 착용의 성과는 개선입니다.
지그재그 보행 본과 결합된과 옆 sipes는 이 11.00R20의 광선 가닥 트럭 타이어의 젖은 꽉 쥐기 디자인하고, 승진시킵니다.
명세
크기 | 가닥 |
짐 색인 |
속도 색인 |
표준 변죽 |
최대 짐 (Kg) |
팽창되는 새로운 타이어 차원 (mm) |
관 |
가동 규범 |
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단 하나 | 이중 |
단면도 폭 |
전반적인 직경 |
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10.00R20 | 18 | 149/146 | K | 7.50 | 3250 | 3000 | 278 | 1054년 | TT | GB |
11.00R20 | 16 | 150/147 | K | 8.00 | 3350 | 3075 | 293 | 1085년 | TT | GB |
11.00R20 | 18 | 152/149 | K | 8.00 | 3550 | 3250 | 293 | 1085년 | TT | GB |
12.00R20 | 18 | 154/151 | K | 8.50 | 3750 | 3450 | 315 | 1125년 | TT | TRA |
12.00R20 | 20 | 156/153 | K | 8.50 | 4000 | 3650 | 315 | 1125년 | TT | GB |
11R22.5 | 16 | 146/143 | M | 8.25 | 3000 | 2725 | 279 | 1054년 | TL | TRA |
12R22.5 | 16 | 152/148 | L | 9.00 | 3550 | 3150 | 300 | 1085년 | TL | ETRTO |
12R22.5 | 18 | 152/149 | K | 9.00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085년 | TL | GB |
13R22.5 | 18 | 156/150 | L | 9.75 | 4000 | 3350 | 320 | 1124년 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 18 | 154/150 | M | 9.00 | 3750 | 3350 | 312 | 1076년 | TL | ETRTO |
315/80R22.5 | 20 | 156/150 | L | 9.00 | 4000 | 3350 | 312 | 1076년 | TL | ETRTO |
속도 색인
속도 색인 |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
신청
지그재그 보행 본을 가진 광선 가닥 트럭 타이어는 넓게 혼합 도로에서 특별한 짧은 중간 운반 트럭의 분야에서 퍼진 적용 입니다. 개량될 성과의 한개가, 성과 삼각형의 잔여 이익 감소될 때, 과거에, 견인에 의해, 구르는 저항 및 착용 보행 구성되는 타이어의 성과 삼각형.
더 좁은 강저 및 닫히는 어깨 디자인은 견인 및 꽉 쥐기 유익한 보행의 폭, 및 높은 착용 저항 보행 화합물의 마모 저항을 증가하기 위하여 신청을 증가합니다, 그래서 이 광선 가닥 트럭 타이어의 전체적인 성과는 개량되고 있습니다, 그리고 짧은 중간 거리 운반의 분야에 있는 강한 적응성이 있습니다.
담당자: glensuner